Кратенько о замене лампочки в указателе положения рычага АКПП.

Долго не доходили руки - то одно, то другое.
Сама лампочка перегорела с год назад. Потихоньку привык ориентироваться на дублирование информации о положении рычага АКПП на приборной панеле.

Ну а сейчас раз взялся менять все перегоревшие лампы, то и здесь это необходимо сделать.

Лампа здесь используется безцокольная - Т5, размером 18х5мм.
Вроде бы такая же используется для подсветки бардачка.

Лампочка эта используется с зеленым колпачком, который у меня очень сильно прикипел к лампочке и снять его не удалось.

Я пробовал три вида лампочек:
- обычную лампу накаливания
- светодиодную белого свечения и
- светодиодную синего свечения.

Как уже говорил ранее после 14-ти лет использования машины Тойота камри V30 перегорели некоторые лампочки в салоне автомобиля.

Сейчас речь пойдет о замене лампочек в блоке кнопок, который располагается слева от руля.
Там располагаются три кнопки:
- кнопка включения задних противотуманок
- кнопка омывателя фар и
- кнопка регулировки угла наклона фар

Вот в этих кнопках лампочки и перегорели.
Лампочки там используются размером 6х3 мм, которые устанавливаются в пластиковый стаканчик с диаметром подошвы 8мм.

Очень давно была мысль заменить все штатное освещение в своей камри V30 2005г.в. на светодиодное... только вот все руки не доходили до этого.

А тут вдруг начался "падеж" среди лампочек подсветки:
- перегорело несколько лампочек в блоке управления кондиционером
- перегорела лампочка в кнопке обогрева сиденья пассажира
- перегорела лампочка индикации режима АКПП
- перегорела лампочка в прикуривателе

Для начала решил поменять все лампочки в салоне камрюхе, а также в багажнике и подсветки номерного знака.

В данном случае отдельного алгоритма работы вида КТЦ - "Контрольно тренировочный цикл" в Вымпеле-55 нету.
Это больше средство для восстановления и реанимации аккумуляторных батарей.

Ниже чуть подробнее коснемся данного момента.